1. Hidrogén mint tüzelőanyag

• Gyúlékonyság: A hidrogén színtelen, szagtalan és rendkívül gyúlékony gáz. Levegővel keveredve széles koncentrációtartományban robbanásveszélyes elegyet képez.
• Alacsony gyújtási energia: A hidrogén gyulladása már nagyon kis energia (pl. szikra) hatására is bekövetkezhet.
• Gyors terjedés: A hidrogénmolekulák nagyon könnyűek, így szivárgás esetén gyorsan terjednek, különösen zárt terekben veszélyesek.

2. Üzemanyagcellás rendszer biztonsági jellemzői

• Nyomás alatt tárolt hidrogén: A buszokban a hidrogént nagy nyomáson (többnyire 350–700 bar) tárolják, ami speciális tartályokat és biztonsági szelepeket igényel.
• Szenzorok és monitoring: A járművek hidrogénszivárgás-érzékelőkkel, hőmérséklet- és nyomásérzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek automatikus leállítást és riasztást biztosítanak.
• Vészleállító rendszer: A rendszer képes gyorsan leállítani az üzemanyagcellát és elzárni a hidrogénellátást vészhelyzet esetén.

3. Tűzvédelmi intézkedések

• Megfelelő szellőzés: A szivárgó hidrogén gyors eltávolítását jól megtervezett szellőzőrendszerekkel kell biztosítani, különösen töltőállomásokon és garázsokban.
• Robbanásbiztos berendezések: A karbantartó létesítményekben és garázsokban robbanásbiztos világítás, elektromos eszközök és szikramentes szerszámok használata javasolt.
• Tűzoltás: Hidrogén tüze általában láthatatlan, így speciális hőkamerák segíthetnek a lángok lokalizálásában. A tűzoltás során a fő cél a hidrogénáram megszüntetése és a környező anyagok védelme.
• Képzés és eljárások: A járművezetők, karbantartók és tűzoltók megfelelő képzése elengedhetetlen, hogy veszély esetén helyesen reagáljanak.

4. Tűzvédelmi szabványok és előírások

• Az üzemanyagcellás járművekre vonatkozóan külön nemzetközi és európai szabványok léteznek (pl. UNECE R134, ISO 14687, ISO 19880), amelyek meghatározzák a hidrogén kezelésének és tárolásának tűzvédelmi követelményeit.
• Magyarországon a járművek forgalomba helyezéséhez és üzemeltetéséhez a hatályos Országos Tűzvédelmi Szabályzat (OTSZ) és az NFM rendeletei az irányadók.

Összefoglalás:

Az üzemanyagcellás buszok biztonságos üzemeltetése megköveteli a hidrogén sajátos tulajdonságainak ismeretét és a hozzájuk igazított tűzvédelmi rendszerek alkalmazását. A megfelelő tervezés, technológiai védelem és felkészítés révén az ilyen járművek biztonságosan integrálhatók a közösségi közlekedési rendszerekbe.

A poszt a Rescue Security & Safety VIII projekt részeként jelent meg.

A projektet a Miniszterelnökség és ​a Balaton Fejlesztési Tanács támogatta

​