Mit? Miért?

Mit tegyünk a sérült lítiumion-akkumulátorokkal rendelkező járművek kezelése során? Nyílván elsődlegesek a gyártó erre vonatkozó előírásai, a felhasználói kézikönyvekben, valamint a járműspecifikus mentési adatlapokban leírtak. Ezektől függetlenül bizonyos alapelvek azonban rögzítendők, mivel az ilyen járművekben használt akkuk névleges feszültsége akár 1000 V is lehet.

A sérült akkuval rendelkező járműveket ideiglenesen el kell helyezni, mégpedig úgy, hogy 

• a tűz átterjedését megakadályozzuk,
• az esetlegesen szivárgó akkumulátorok által a környezetre jelentett kockázatokat elkerüljük.

Melyek a fokozott kockázatra utaló jelek?

• A nagyfeszültségű (HV) rendszer hibáira vonatkozó üzenetek a vezető kijelző műszerfalán/panelén (narancssárga vagy piros figyelmeztető lámpa), esetleg figyelmeztető feliratok a műszerfalon.
• Súlyos sérülések, különösen az akkumulátor területén. A sérülés / a sérült terület felismerése például a jármű mentési adatlapja segítségével végezhető el.
• Alváz alatti sérülés, pl. behatolás és/vagy deformáció.
• Kinyílt légzsákok.
• Az akkumulátor hőmérsékletének folyamatos emelkedése vagy jelentősen megnövekedett hőmérséklete (> 60 °C).
• Szokatlan aromás szag, folyadékok szivárgása vagy füst az akkuból. (Ilyenkor azonnali tűzoltói beavatkozás szükséges!)
• Szükség esetén akkumulátor-diagnosztika lefuttatása a gyártó előírásai szerint.

Figyelem: a sérült akkumulátorral rendelkező gépjármű akár számottevő idő elteltével is meggyulladhat!

Milyen legyen a tárolási területek kialakítása?

Célok

A kockázat minimalizálása érdekében sérült e-járművek biztonságos tárolása a kialakított szabad területen a begyűjtéséig vagy feldolgozásáig.

Alapelvek

• Kültéri elhelyezés
• Burkolt parkoló: Nem éghető és tömített felületű aljzat (aszfalt, beton vagy klinkerfelület, vízelvezetéssel)
• Folyadékfelfogás: csepegtetőtálcák az esetlegesen szivárgó folyadékok számára (pl. glikolt tartalmazó hűtőfolyadékok)
• Védőtávolság: épületektől, más járművektől, veszélyforrásoktól vagy gyúlékony anyagoktól
•  Az összetört vagy sérült e-járművek külön-külön tárolása
• Az illetéktelenek hozzáférése elleni védelem
• A jármű biztosítása az elgurulás ellen
• Oltóvízellátás és oltóvíz-visszatartás (a szennyezett oltóvíz és esővíz visszatartása)
• Tűzoltó megközelítési utat és felállítási terület
• Veszélyjelzés táblával
• A dohányzás és egyéb gyújtóforrások tiltása

Méretek, védelmi módok

• Parkolóhely-igénye (hossz x szélesség) - környezet nélkül, pl. 5,0 m x 2,5 m 
• Kiegészítő tűzvédelmi intézkedések nélkül legalább 5 m távolságot kell tartani a gyúlékony tárgyaktól / más járművektől stb. abban az esetben, ha nem feltételezhető a tűz közvetlen vagy azonnali terjedése.
• Ha a tűz terjedését feltételezik, akkor egyedi védőtávolságot kell meghatározni. Vizsgálandók: hősugárzás, épületekre, éghető anyagokból készült épületszerkezetekre gyakorolt hatás. Védelmi módok: tűzgátló falak, mennyezetek, mobil gátfalak, automatikus tűzoltó berendezések, tárolóedények, tűzvédelmi takarók
• Szükség esetén távfelügyelet video/hőkamera segítségével

Személyzet és dokumentáció

• Kioktatott személyzet, biztonsági őrök
• A körülmények dokumentálása (dátum, tulajdonos, elérhetőségek, a beszállítás időpontja)
• A nagyfeszültségű rendszer áramtalanítása
• Mérési napló vezetése, az akkumulátor hőmérsékletének ellenőrzése

Példák a sérült elektromos gépjárművek elkülönítésére

A poszt a Rescue Security & Safety VII projekt részeként jelent meg.